中國經濟網編者按：近兩年來，習近平總書記提出的“一帶一路”構想已經成為中國的“新名片”，并取得了頂層設計、國際共識、合作協議、建設項目等多方面實實在在的建設成果。中國經濟網記者通過梳理發現，今年以來，習近平在高層訪問和出席重要活動中，多次提及“一帶一路”戰略，并于3月28日在出席博鰲亞洲論壇時，詳細闡述了“一帶一路”宏偉構想，在全世界引起強烈共鳴。
習近平指出，“一帶一路”建設秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。“一帶一路”建設不是要替代現有地區合作機制和倡議，而是要在已有基礎上，推動沿線國家實現發展戰略相互對接、優勢互補。
今年3月28日，經國務院授權，國家發改委、外交部、商務部聯合對外公布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，提出了共建“一帶一路”的時代背景、共建原則、框架思路、合作重點、合作機制以及中國的開放態勢和行動等，使“一帶一路”成為各方共同聚焦的熱點。
“一帶一路”是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國政府倡議，秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念，全方位推進務實合作，打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
共建“一帶一路”是中國的倡議，也是中國與沿線國家的共同愿望。站在新的起點上，中國愿與沿線國家一道，以共建“一帶一路”為契機，平等協商，兼顧各方利益，反映各方訴求，攜手推動更大范圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。
民生證券研究院執行院長管清友分析稱，如果僅僅把“一帶一路”看成一個區域規劃，那肯定低估了“一帶一路”的影響。從歷史視角來看，“一帶一路”可能改變中國在宏觀政策、經濟增長、政府行為以及國際收支等方面的運行邏輯，也會對現有的國際經濟金融格局產生深遠的影響。
目前已經有60多個沿線國家和國際組織對參與“一帶一路”建設表達了積極態度。“一帶一路”建設、亞洲基礎設施投資銀行都是開放的，我們歡迎沿線國家和亞洲國家積極參與，也張開臂膀歡迎五大洲朋友共襄盛舉。
“一帶一路”沿線國家和地區人口、經濟規模等數據 中國經濟網鄭漢星制圖
習近平指出，“一帶一路”合作倡議契合中國、沿線國家和本地區發展需要，符合有關各方共同利益，順應了地區和全球合作潮流。
2013年9月和10月，習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。一年多來的實踐證明，“一帶一路”合作倡議，契合中國、沿線國家和本地區發展需要，符合有關各方共同利益，順應了地區和全球合作潮流。
據中國經濟網記者了解，“一帶一路”沿線有60多個國家，總人口約44億，GDP約21萬億美元，分別占世界的63%和29%。受資源稟賦、產業基礎、地緣政治等因素的制約，一些國家在發展進程中明顯落伍。沿線國家人均GDP約為世界平均水平的48%，一些國家是低收入國家，還有9個是最不發達國家。一些國家基礎設施落后，產業和社會事業的發展水平低。建設“一帶一路”有利于沿線國家發揮各自比較優勢，把經濟的互補性轉化為發展的推動力。
今年以來，在習近平總書記和李克強總理的高訪活動中，“一帶一路”這一關鍵詞保持著很高的出鏡率。通過高層引領，沿線國家對“一帶一路”的理解認同不斷提升，合作意愿持續升溫。在博鰲亞洲論壇、中國發展高層論壇等重要多邊場合，“一帶一路”也成為各方共同關心和熱議的話題。“一帶一路”所體現的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的核心理念，把沿線國家粘合在一起，凝聚成為國際社會的一項重要共識。
中國國際經濟交流中心常務副理事長張曉強對中國經濟網記者表示，“一帶一路”的建設將為全球經濟提供前所未有的發展機遇，對2015后的全球經濟影響巨大。“一帶一路”立足于沿線國家，同時也為世界多國創造發展機遇，形成互利共贏的區域和全球的經濟發展新格局。
習近平強調，“一帶一路”建設不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉措，將給地區國家帶來實實在在的利益。
一年多來，中國政府積極推動“一帶一路”建設，加強與沿線國家的溝通磋商，推動與沿線國家的務實合作，實施了一系列政策措施，收獲了實實在在的成果。在有關各方共同努力下，“一帶一路”建設的愿景與行動文件已經制定，亞洲基礎設施投資銀行籌建工作邁出實質性步伐，絲路基金已經順利啟動，一批基礎設施互聯互通項目已經在穩步推進。這些早期收獲向我們展現了“一帶一路”的廣闊前景。
多份一攬子合作協議先后落地。我國與俄羅斯簽署了《絲綢之路經濟帶建設和歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明》，與匈牙利簽署了政府間關于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄。烏法峰會期間，中蒙俄三國簽署了《關于編制建設中蒙俄經濟走廊規劃綱要的諒解備忘錄》。有關部門與塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、卡塔爾、科威特等國簽署了共建“一帶一路”的諒解備忘錄，中哈重大產能合作28個項目文件簽署。這充分體現了“一帶一路”所倡導的共商、共建、共享原則，使我國在“一帶一路”重點方向培育起若干支點國家和核心團隊。
一批建設項目吸引目光。中巴經濟走廊建設順利推進，習近平總書記訪巴期間，簽署項目累計金額達460億美元。習近平總書記出訪印尼期間，我國與印尼簽署雅加達—萬隆高鐵合作建設框架協議，明確項目按照中國技術標準設計并使用中國設備。中塔公路二期、中亞天然氣管道D線等項目正在加快推進，莫斯科至喀山高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、中緬皎漂港等項目建設有序推進，中白工業園全面動工。
此外，還有一個多方位的支撐保障體系為“一帶一路”建設保駕護航。各有關方面緊緊圍繞大局，積極參與和服務“一帶一路”建設。中央有關部門普遍建立了工作領導機制，出臺落實“一帶一路”規劃的實施意見，能源、農業、生態環保、教育、文化合作等一批專項規劃編制工作已經啟動。金融系統積極發揮支撐保障作用，今年以來，我國與沿線國家和地區經常項下跨境 人民幣 結算金額超過2.63萬億元，簽署雙邊本幣互換協議的沿線國家達到15個。絲路基金全面啟動運行，巴基斯坦卡洛特水電站成為基金首個投資項目。大多數省區市制定了參與“一帶一路”建設有關實施方案，充分發揮比較優勢，找準自身定位，積極有序參與，八方動員、協同推進的格局已初步形成。（中國經濟網記者 馬常艷）
