汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)搿爸悄芑毕掳雸觯瑫?huì)思考的智能體已成為人們關(guān)于汽車的全新定義。在4月22日舉行的地平線年度產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)上，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱發(fā)布了國內(nèi)首款艙駕融合整車智能體芯片地平線星空?（HorizonStarry?）、國內(nèi)首個(gè)整車智能體操作系統(tǒng)地平線KaKaClaw咖咖蝦?，并同步推出全場景輔助駕駛系統(tǒng)HSD V1.6。

“此次技術(shù)成果發(fā)布標(biāo)志著地平線已完成從芯片到軟件、從智駕到智艙的整車計(jì)算拼圖，成為整車智能全品類技術(shù)賦能者，為智能汽車邁向整車智能體的終極圖景提供了底層計(jì)算平臺(tái)與基礎(chǔ)設(shè)施。”余凱說。

當(dāng)前，人工智能技術(shù)加速上車，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來更多新機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，今年1月到2月，我國具備L2級(jí)組合駕駛輔助功能的乘用車新車滲透率達(dá)到69.15%，較去年同期提升10個(gè)百分點(diǎn)。我國目前已建成包括智能座艙、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系。

與聚焦智能座艙、自動(dòng)駕駛等局部模塊不同，整車智能強(qiáng)調(diào)?從整車維度系統(tǒng)性地實(shí)現(xiàn)智能化?。業(yè)內(nèi)人士指出，整車智能可以通過打破不同系統(tǒng)間的壁壘，做到實(shí)時(shí)捕捉內(nèi)外部環(huán)境的變化，在毫秒之間將信息匯總反饋到一個(gè)“大腦”進(jìn)行思考決策，迅速調(diào)節(jié)車輛“身體”狀態(tài)，大幅提升駕乘安全性和舒適性。

據(jù)介紹，地平線星空6P基于5nm車規(guī)制程，BPU算力達(dá)到650TOPS，內(nèi)存帶寬273GB/s，可以同時(shí)支持座艙數(shù)字AI及高階智能輔助駕駛大模型的部署。作為國內(nèi)首個(gè)整車智能體操作系統(tǒng)，KaKaClaw咖咖蝦?實(shí)現(xiàn)了任務(wù)即服務(wù)的智能交互范式，這意味著只需要通過自然語言指令，用戶即可通過整車智能系統(tǒng)同時(shí)對(duì)智駕與智艙進(jìn)行并行調(diào)度，實(shí)現(xiàn)物理Agent、數(shù)字Agent及端云大模型同步響應(yīng)，核心功能本地部署，覆蓋艙駕全場景。

余凱表示，汽車操作系統(tǒng)不應(yīng)該是一個(gè)固定的軟件版本，而是成為會(huì)的多、記性好、有性格的整車智能體，能理解復(fù)雜場景、自主決策與持續(xù)進(jìn)化，讓更安全更美好的出行體驗(yàn)駛?cè)朊恳粋€(gè)人的日常生活。

據(jù)悉，地平線星空6P已與10余家車企品牌達(dá)成量產(chǎn)意向。“地平線將以芯片為基座、以KaKaClaw咖咖蝦為靈魂、以HSD為行動(dòng)中樞，率先構(gòu)建起通向整車智能體的完整技術(shù)平臺(tái)，進(jìn)一步促進(jìn)艙駕一體的規(guī)模化普及，攜手越來越多的行業(yè)合作伙伴，推動(dòng)整車智能體時(shí)代加速到來。”余凱說。

圖為地平線年度產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場。（資料圖片）