大漠戈壁的基地傳出喜訊：某重大試驗取得圓滿成功。這支優秀科研團隊的領航人，正是中國航空工業集團公司飛行器設計首席專家、中航工業成都飛機設計研究所副所長兼副總設計師，國家863某重大項目專家組組長聶海濤。

　　潛心事業 愛國情懷催奮進

　　懷著一腔愛國情和強國夢，1986年，大學畢業的聶海濤來到了中航工業成都飛機設計研究所。他先后參與了殲10飛機、梟龍飛機的研制，以及我國航空未來發展技術論證和預先研究等工作。他積極跟蹤國際軍機發展趨勢，研究國內研制過的多種機型的性能、系統、結構等技術，為后來在新技術、新領域的大膽探索創新奠定了堅實基礎。優異的表現讓他在短短一年內由工程師破格晉升為高級工程師，并擔任研究所戰術性能及工程發展組組長。

　　“八五”期間，聶海濤帶領他的課題組用一年的時間圓滿完成了國家下達的對多種飛行器進行綜合評估和比較的研究任務，不僅對飛行器設計思路進行了全方位的剖析和比較，并先于國外同行對某些思路提出了獨到見解。由于任務完成得十分出色，年僅32歲的他再次被破格晉升，成為同行中最年輕的自然科學研究員。

　　不辱使命 高技術領域拓新路

　　隨著新軍事變革的不斷深入，中央決策在863計劃中設立某重大專項，并把這項研發工作交給了中航工業成都飛機設計研究所，聘任聶海濤擔任專家組組長，全面領導該項目的研制工作。

　　面對全新技術帶來的巨大挑戰，聶海濤科學制定發展戰略，緊緊團結全國9個部門、100多家參研單位，建立起一整套重大項目管理模式。

　　作為專家組組長，聶海濤與團隊一起潛心研究關鍵技術，制定了完整的各分系統設計要求和規范，獨創性地提出了總體設計思路，組織完成了總體方案的迭代設計，開展了大量跨行業和跨專業開拓性的技術攻關，取得了開創性的技術突破和成就。

　　“作為國防科研工作者，愛國就是每一個數據、每一張圖紙，都必須用行動去實踐‘航空報國、強軍富民’的宗旨。”聶海濤說。

　　聶海濤還組織領導了多型無人機的研制工作，為我國高端無人機研制以及整系統出口做出了突出貢獻。因為貢獻突出，聶海濤榮獲國防科工局“軍貿國際化開拓貢獻獎”。