據中國國防科技信息網報道，波音公司已與西科斯基公司組成聯合小組，開展未來垂直起降飛行器（FVL）的研發工作，并將以聯合小組的形式競標美國陸軍未來的直升機型號開發和生產項目。美國陸軍現有的直升機隊中有80%的機型是這兩個公司的產品。

　　這兩家公司將在3月初提交一份聯合提案，競標陸軍“聯合多任務旋翼機”技術驗證機(JMR TD)的第一階段研發工作。而其更長遠的目標則是FVL-M項目，該項目將于2030年后開始替換陸軍現有的通用和攻擊直升機。

　　FVL-M是美軍目前唯一明確的新機型研制項目，對直升機工業界保持創新和競爭能力十分重要。目前，波音、西科斯基和貝爾-波音公司都獨立參與了陸軍航空兵應用技術委員會(AATD)的JMR驗證機的概念研究階段工作。波音做出的這一決定意味著，貝爾公司將成為唯一堅持傾轉旋翼機方案的制造商。

　　波音和西科斯基公司曾在陸軍的RAH-66“科曼奇”項目上開展過合作，但該項目于2004年被取消。西科斯基公司軍用系統分部總裁Samir Mehta稱，他們將和波音公司聯合，參與JMR TD第一和第二階段競標，并以此為跳板競爭未來的FVL項目。

　　JMR TD第一階段工作主要集中在飛行器平臺方面，將于今年秋天授出2份驗證機研制合同。驗證機將于2017財年第四季度完成首飛。第二階段工作則主要集中在任務設備包方面，預計于2015年啟動。主管垂直起降飛行器方向的波音公司副總裁Leanne Caret則強調了其在CH-47F和AH-64E的先進飛控系統和任務系統上所做的工作。

　　與此同時，貝爾公司則稱其“已經做出了一個戰略決定，引導其為陸軍的FVL項目開發下一代傾轉旋翼機技術”。公司正在“與多個潛在的合作伙伴和供應商共同探索可能的商業合作關系。”