“遼寧艦”和殲-15的迅速牽手，令國內軍迷和西方媒體又一次驚嘆于中國速度。有西方媒體甚至預測，“遼寧艦”形成編隊戰斗力，將大大早于過去預測的時間。“遼寧艦”什么時候才能跨越海溝、駛向深藍？在中國周邊，“遼寧艦”處于何種地位？它又將給未來中國國產航母提供哪些啟示？

　　晨報記者采訪的軍事專家認為，實現艦載機起降，只是航母成軍路上的一小步。中國的航母不會停留在現有的“遼寧艦”基礎上，大噸位、核動力、新概念武器以及海空天一體化，將是未來中國航母的發展方向。

　　[談“遼寧艦”]

　　形成編隊戰斗力為時尚早

　　新概念提示：中國海軍編隊頻繁前往西太平洋訓練，是為組建航母編隊做準備

　　11月28日上午，中國海軍艦艇編隊分批通過宮古海峽，進入西太平洋海域，開展例行性訓練。據新華社的報道，參加此次遠海訓練的艦艇重點進行晝夜連續航行與防御、編隊遠海作戰與補給、為大型水面艦艇護航、艦機協同聯合搜救等科目訓練。

　　此前的10月上旬，由“哈爾濱”號、“石家莊”號等7艘艦艇組成的北海艦隊聯合編隊，也曾遠赴西太平洋海域開展多兵種協同訓練。中國海軍頻頻編隊遠洋訓練，被猜測是為組建航母編隊做準備。

　　對此，海軍軍事學術研究所研究員李杰認為，殲-15目前還是試驗機型，即便量產列裝后，僅僅艦載機還遠遠不夠，還得有護衛艦、驅逐艦、補給艦以及潛艇，整個編隊也要配合得非常好，才能形成一支綜合的、立體化的、信息化的航母編隊。“如果將航母比作一個武士，艦載機就是這個武士的‘大刀’和‘利刃’，預警機是武士的‘眼睛’，反潛機則是武士的‘耳朵’，其它的艦艇則是武士的‘鎧甲’，當然，這些‘鎧甲’也可以發起攻擊。”

　　殲-10戰機首席試飛員、空軍指揮學院戰略教官徐勇凌則認為，“遼寧艦”要形成戰斗力，將會比較慢。“這是中國的第一艘航母，各種配套資源還需要一步步來，邊裝備、邊試驗、邊訓練，這個過程會比較長。”

　　“除了戰斗機，航母艦載機還包括反潛機、預警機、直升機等多種機型，航母是否擁有完整的戰斗力，還要看其他配套機群的整體作戰能力。按照其他國家的經驗，這個過程通常要花費2-5年的時間。”北京航空航天大學戰略問題研究中心高級研究員劉江平告訴記者。

　　劉江平還預測，盡管俄羅斯為印度改造的“戈爾什科夫海軍上將”號航空母艦（印稱“維克拉馬蒂亞”號）交付時間一再延遲，但印度的這艘新航母有可能先于“遼寧艦”形成編隊戰斗力。“印度不僅擁有使用航母的經驗，而且其新航母的艦載機也是現成的，即從俄羅斯購買的米格-29K。”

　　[談未來國產航母]

　　別人在用的，我們都可以有

　　新概念提示：可能采用核動力；大噸位；上四代戰機；彈射起飛；新概念的武器

　　在最新一次的國防部新聞發布會上，發言人耿雁生在駁斥中國航母“山寨論”時表示，中國有智慧和能力建造和發展自己的航母。那么，在改造利用“遼寧艦”的基礎上，中國未來國產航母將會有哪些新的亮點呢？

　　對此，李杰認為，世界航母發展的一個趨勢，是朝大噸位方向發展，這樣可以搭載更多的戰機。美國現役的11艘航母，全部是排水量8萬噸以上的大型航母。其在建的“福特”號航母排水量甚至高達10萬噸。

　　據美國海軍統計，一艘搭載75架艦載機的大型航母，其建造費用只比搭載55架艦載機的中型航母高8%，而實戰中的艦載機出動架次卻要高出1倍。

　　其次，中國國產航母將可能采用核動力。李杰認為，盡管像英國和法國等可能繼續采用燃氣輪機，因為他們的燃氣輪機技術比較高，但核動力是航母的一個重要的發展方向。

　　第三，在艦載機方面，美國航母現在都是戰斗、攻擊機合一，更有利于未來作戰。中國航母的艦載機起步是第三代，今后還要有高低搭配，要有四代機。比如美國現在透露的F-35C，或美國海軍陸戰隊用的F-35B，必須要有這種四代機。國產航母艦載機三代、四代高低搭配，也是中國未來航母艦載機的發展方向。

　　第四，“遼寧艦”采用的滑躍式起飛，是航母的一個軟肋。這種起飛方式的速度比較慢，艦載機攜載量也比較少。未來國產航母很可能采用彈射起飛，包括蒸汽彈射器甚至電磁彈射器。

　　第五，未來國產航母還將會搭載新概念的武器。李杰認為，美國下一代的航空母艦已經開始裝備新概念武器，比如電磁軌道炮、激光炮等等。“這些過去只出現在科幻電影里的新式武器，美國在2016年就要裝備上艦，這些新概念武器，也是中國航母將來努力的方向。”

　　[談未來艦載機]

　　無人艦載機將會越來越多

　　新概念提示：完成程序化的任務，無人機有更高作戰效率

　　美國在建的“福特號”航母，除了排水量大、新概念武器多之外，很大一個亮點則是其即將裝備的無人艦載機X-47B。

　　在11月13日開幕的第九屆珠海航展上，中國國產無人機“翼龍”首次以真身亮相，因而頗受關注。

　　李杰預測說，美國航母上無人機的比例將來還會增大，無人機部分替代有人機的趨勢會越來越突出。我軍無人機型近些年的發展曾被廣泛披露，取得了較為明顯的進步，在航母艦載無人機方面，未來也不會是空白。

　　徐勇凌則告訴記者，無人機登上航母是一個必然的趨勢。隨著無人機的動力系統、飛控系統、微電系統技術的提高，無人機的飛控已經超過飛行員。“如果是去完成一個程序化的任務，比如去打擊一個位置確定的目標，只要輸入精確的經緯度等參數，無人機作戰肯定比飛行員駕駛戰斗機作戰的效率高。因為人的知識、經驗、技能甚至情感，都會影響飛行員完成任務的質量，而無人機則沒有這些影響因素。”

　　徐勇凌同時透露，最新的無人機，已經具備了和飛行員一樣的“眼睛”和“大腦”，除了既有的參數制導，還可以通過視覺圖像搜尋目標，并自主做出決策，從而將指揮、決策到行動的時間縮到最短。“像X-47B這樣的艦載無人機，將在作戰中邊偵察、邊指揮、邊打擊、邊評估打擊效果，并在線接收、處理、分發和應用以上信息。”

　　海軍專家劉江平也認為，小型無人機目前被很多國家的海軍廣泛使用，主要用于偵察和搜索，即便中國航母今后裝備無人機，也不會令人感到意外。