資料圖：殲-15總設(shè)計師孫聰

　　全國政協(xié)委員、殲-15艦載機(jī)總設(shè)計師孫聰在兩會期間接受中新社記者采訪時透露，殲-15目前正處于飛行員培訓(xùn)階段，下一步的主要任務(wù)是形成戰(zhàn)斗力，中國下一代艦載機(jī)或于2020年前問世。 

　　近日，隨著中國首艘航母“遼寧艦”停靠青島港，“遼寧艦”和殲-15艦載機(jī)再次引起人們關(guān)注。孫聰介紹說，經(jīng)過多次試驗后，殲-15成功完成了起降任務(wù)，這是基礎(chǔ)。目前，殲-15正在進(jìn)行小批量生產(chǎn)。 

　　殲-15是中國第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)，是一款重型雙發(fā)艦載殲擊機(jī)。2012年11月25日，殲-15第一次出現(xiàn)在世人面前。有力地回?fù)袅藝�外有關(guān)“遼寧艦入列后，殲-15至少一年半才完成艦上應(yīng)用”的言論。 

　　“我們讓外界震驚的不僅是技術(shù)，還有速度。”孫聰介紹說，“目前，殲-15采用的是WS－10，是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，根據(jù)載彈量的不同，作戰(zhàn)半徑可達(dá)到1000公里左右，在火控雷達(dá)、制導(dǎo)導(dǎo)彈等方面也取得較大進(jìn)步，各項指標(biāo)已達(dá)世界第三代艦載機(jī)水平。” 

　　在被問及殲-15與陸基戰(zhàn)斗機(jī)有何區(qū)別時，孫聰玩笑答道：“不是所有牛奶都叫特侖蘇。” 

　　據(jù)他介紹，除了與陸基戰(zhàn)斗機(jī)有相同的作戰(zhàn)半徑、掛載能力、有效的打擊能力之外。殲-15還要具備在俯仰、升沉、狹小、運(yùn)動的甲板上起降的能力。在大氣擾流環(huán)境下，要以60米/每秒左右的相對速度，以固定的姿態(tài)，精準(zhǔn)地降落在飛行甲板上。這對飛機(jī)的穩(wěn)定性控制等提出了新要求。 

　　“通常說，艦載機(jī)的空機(jī)總量也比對應(yīng)的陸基飛機(jī)重10%左右。”孫聰指出，“重量增加，性能就會下降，這是我們需要攻克的一個重點。” 

　　從一張白紙的設(shè)計、研制，到攻破重重難關(guān)，從借鑒西方技術(shù)到探索自主研發(fā)，孫聰帶領(lǐng)著殲-15團(tuán)隊實現(xiàn)了中國艦載機(jī)的零突破。但他認(rèn)為，這只是邁出了一小步，未來還要在電子戰(zhàn)系統(tǒng)、飛行員作戰(zhàn)輔助系統(tǒng)等方面進(jìn)行重點突破。“肩上的擔(dān)子并不輕，但我們都會努力堅持下去。” 

　　在孫聰看來，中華民族復(fù)興的標(biāo)志是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大與國防強(qiáng)大并舉。要加強(qiáng)國防建設(shè)，為中國和平發(fā)展保駕護(hù)航。“愛好和平的人，一定要具備國防實力，才有話語權(quán)。”