圖：全國人大代表、南航黨組成員、廈航董事長車尚輪在會上發言。攝影：胡美東

　　兩會期間，車尚輪在福建代表團團組開放會議上作了以《關于國有企業的改革和發展》為題的發言，并提了兩條關于航空企業發展和員工切實利益的建議。“創新發展”、“精細化管理”是他發言的主題詞。

　　多年來，廈航憑借持續平穩的安全態勢、優異的經營業績、優質的“廈航式服務”、精細化的科學管理，創出了一個良好的品牌，其經營管理、優質服務等方面的經驗得到廣泛推廣。2011年底，福建省政府向全省發出了學習廈航的通知，要求從服務、經營、管理、文化等六個方面全方位學習廈航經驗。

　　創造一個優質品牌，不僅需要良好的體制機制，還要嚴格的精細化管理。廈航的精細化管理成果直觀體現在全方位的“廈航式服務”上。廈航制定了一個獨特的標準，即無論航班正常與否、是白天還是晚上、是始發站還是到達站、是頭等艙還是經濟艙等，服務都要一樣優質。“特色服務正是在統一標準的基礎上發展而來的。”車尚輪說。在廈航，服務不僅是空乘人員的“專利”，飛行員、機務人員、地面服務人員都是優質服務鏈條上的一環，每個環節都要做到最好。“我敢說，我們廈航的每一位員工都是發自內心的，用真心、真情、真意為旅客服務。”車尚輪自信地表示。

　　之所以能保證每位員工真心服務，源于廈航內部服務的一體化。在廈航，不僅所有的員工實現了同工同酬，還將企業的發展成果惠及所有員工，積極為員工辦實事、做好事，不斷提升員工的幸福感。2009年4月，車尚輪到廈航擔任總經理一職。履新的第二天，他就到飛行部調研，聽取員工的意見建議。對員工提出的43條建議和問題，不僅全部解決，還主動發現并額外解決了3個問題。經過多年的努力，廈航內部已經形成了“領導為員工，機關為一線，地面為空中，全員為安全”的良好風氣。廈航用文化凝聚了員工，充分調動了員工的積極性。“把有限的資源送到了無限的生產和發展之中去。”車尚輪多次強調。

　　在過去的5年中，廈航實現了多個翻番：機隊規模從45架增加到90架；年旅客運輸量由900萬人次增加到近1700萬人次；年營業收入由80億元增加到近170億元；利潤由2億元增加到22億元，增長了10倍；凈資產由20億元增加到超過100億元，翻了兩番多。

　　對于未來的發展，車尚輪充滿了信心。目前，廈航扎根福建構建航線網絡，福州、廈門已成為全國少數通達各省會城市和多數中心城市的航點。航點涉及50多個城市，執飛航線超過210條，每周執行航班近3200個。今后，“我們將以更大的勇氣和智慧推進改革創新，繼續深化和推進企業的發展”。廈航制定了到“十二五”末實現“機隊、運量、收入3個翻番”的目標，即機隊規模力爭達150架；力爭年承運旅客3000萬人次，年運輸貨郵30萬噸；年營業收入突破330億元，年利潤突破30億元，總資產達450億元以上。

　　車尚輪介紹說，廈航看好中西部的市場，也將繼續大力支持中西部的發展。2012年，廈航加入天合聯盟以及更具活力的Logo“一鷺高飛”的全新發布，預示著廈航加快了“飛出去”的步伐。目前，他們正在努力朝著輻射全國及亞洲地區，連接歐洲、美洲、澳大利亞相對完善的全球航線網絡的目標，展翅高飛。