首都機場T3航站樓

　　中國每起降三架民航飛機，就有一架起降在北京首都國際機場。

　　年旅客吞吐量位居世界第二，直逼全球最繁忙的美國亞特蘭大機場；近十年里，發展成為亞太地區唯一擁有3個航站樓、3條跑道、雙塔臺同時運行的世界超大型機場——首都機場憑借如此傲人的成績，被譽為“第一國門”，成為向世界展示中國民航發展速度的縮影。

　　強大的首都機場帶來強勁的經濟驅動力，北京市順義區80%的GDP來自機場周邊不到60平方公里的地區，約85%的財政收入來自臨空經濟區。

　　創造令世界矚目的“中國速度”

　　首都機場3號航站樓西南方向1公里處，有一個小游園，很多攝影愛好者都知道，站在這里的一座高臺上，可以清楚地拍到飛機在“第一國門”處，一飛沖天或緩緩著陸的全過程。

　　小彭就是其中一位“攝友”。3月23日傍晚，踩著初春返軟的土地，他再次來到小游園，近距離感受“第一國門”的魅力。

　　“我數過，最多的時候這里平均每分鐘起降兩架飛機�！彼�說。小彭的計算和首都機場的統計相當吻合。“去年一年首都機場航班起降達55.7萬架次，高峰每小時起降飛機超過124架次。無論從容量還是先進性上來說，我們都已經躋身世界一流機場的行列。”面對著世界單體面積最大的航站樓——首都機場3號航站樓，北京首都國際機場股份有限公司副總經理劉增禹自豪地說。

　　旅客吞吐量持續增長，連續三年穩居世界第二，首都機場不斷刷新中國民航乃至世界民航發展的新紀錄，創造了令世界矚目的“中國速度”。劉增禹認為，這和首都機場獨特的地理位置、超前的發展理念和先進的管理手段息息相關。