韓亞客機失事現(xiàn)場。圖片來源CFP

　　國際在線專稿：據韓國《朝鮮日報》7月15日報道，韓國國土交通部13日以下屬部門航空鐵路事故調查委員會主席趙泰煥(音)的名義，向美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席赫斯曼發(fā)出抗議信說：“希望定期向韓國政府提供有關事故調查的完整信息。”韓國國土交通部在信中指出，應遵循國際標準，客觀公正地進行事故調查。

　　韓國政府之所以發(fā)出抗議信，是因為NTSB每天舉行新聞發(fā)布會，甚至公開部分駕駛艙話音記錄器 (CVR) 中的資料和駕駛員的陳述內容。抗議信還提到，NTSB僅僅是在舉行新聞發(fā)布會的一個小時前向韓國方面提供占A4紙面3分之一篇幅的簡單資料。

　　韓國國土交通部相關人士說：“在得出最后結論之前，NTSB選擇性地公開部分事實，令輿論倒向‘事故原因系駕駛員失誤’。我們認為，雖然當地時間11日完成了第一輪調查，但是今后仍有可能進一步公開調查內容，因此發(fā)出了信函。”

　　另外，4名韓亞航空失事客機的駕駛員已于韓國時間13日早晨6點26分乘B747-400貨機秘密回國。NTSB當地時間11日允許4名駕駛員有條件地回國后，韓亞航空隨即以最早出發(fā)的貨機載4人回國。據悉，回國的條件為駕駛員不得做出影響事故調查的發(fā)言，在NTSB要求時，駕駛員應立刻前往美國配合調查。