據俄羅斯軍工綜合體網站8月20日載文稱，一份中國航空類報紙8月14日的報道提到，中航工業南方航空工業公司近日順利完成了某型發動機的長試任務，結果表明該型發動機在首次大改后成功通過了300小時等效考核，標志著公司具備了承擔該型號發動機大修的能力，成為公司新的經濟增長點。報道指出，中航工業南方公司該型發動機年度計劃的長試任務共有4項，目前已順利完成兩項。

　　俄媒稱，位于湖南株洲的中航工業南方航空公司的前世是著名的株洲航空發動機廠和南方航空動力機械集團，是中國渦軸航空發動機的主要生產商。公司最重要的產品是渦軸-8型發動機，它是引進法國透博梅卡公司阿赫耶發動機的技術生產的中國版，在中國有許多改進產品。公司還生產WJ-6渦槳發動機，和AI-20類似，主要用在運-8運輸機上。另外還有各型活塞式發動機和大量民用產品。

　　俄媒稱，中航工業南方航空工業公司經過長期努力，終于在2009年啟動了WZ-9渦軸發動機的生產線，用于裝配武直-10直升機。但是在統籌安排改型發動機批量生產時遇到了困難，結果導致WZ-9發動機量產時間多次推遲。這次中國媒體報道中沒有指名發動機的具體型號，但是可以推斷，中航工業南方公司承擔的自己生產的新型WZ-9發動機的維修任務，因為中國軍事修理廠在進行該型發動機的相關維修工作時遇到了困難，而中航工業南方公司生產的其他型號的發動機已經在解放軍空軍使用了相當長的時間，在維修方面沒有任何問題。另外一種可能的解釋是中航工業南方航空工業公司成功掌握了某種進口型號直升機發動機的大修技術。不過，無論哪種推測屬實，這都表明中航工業南方公司正在準備發展航空發動機維修這項新業務。