美國波音公司787夢想飛機的可靠性再次遭到質疑。9日，一架由美國圣地亞哥飛往日本成田機場的航班在起飛后不久因故障被迫返航。這是最近24小時內波音787夢想飛機因故障被迫返航的事故之一。

　　據當地電視臺報道，9日，日本航空公司一架由美國加州圣地亞哥飛往日本成田機場的波音787夢想飛機，由于儀表盤顯示右側發動機防冰裝置出現故障，被迫返航，在起飛約1個半小時后在圣地亞哥機場著陸。

　　圣地亞哥機場管理局的官員稱，該航班自圣地亞哥起飛時沒有問題。據信，在短時間的飛行后，飛行員收到飛機防冰系統出現錯誤的信息后，決定返回圣地亞哥修理。

　　日本航空公司10日宣稱，該航空公司一架載有141名乘客的波音787夢想飛機，自莫斯科飛往東京途中，因衛生間突然出現問題被迫返航，于10日凌晨，即飛機起飛約5個小時后返回莫斯科機場。航空公司稱，可能是飛機電力系統出現故障，目前該飛機正在地面進行檢修。

　　近日，廉價航空公司Norwegian Air Shuttle ASA已成為波音787夢想飛機的重災區，該公司因兩架波音787飛機出現問題而被迫推遲和取消了航班。

　　波音787夢想飛機的問世曾被視為航空工業的里程碑事件，該飛機是全球第一款以碳纖維合成物為主體材料的民用噴氣式客機，但自2011年投入運行以來，被供電及制動系統等一系列問題和故障所困擾。

　　尤其是今年1月，因電池過熱、燃油泄漏等事故被接連曝光后引發了安全憂慮，全球正在運行的787夢想客機全部停飛，大約3個多月后確認安全才恢復運行。

　　美國波音公司與日本的合作關系已經延續了半個世紀，日本航空也是787夢想飛機的第二大客戶。由于此前波音787夢想飛機曾推遲交付以及發生停飛事故，給波音作為飛機供應商的信譽蒙上陰影。7日，法國空中客車公司宣布向日本航空出售31架A350寬體飛機，價格總計95億美元。這是日本航空首次購買空客的飛機，此前日本航空長期由波音公司一家獨占。(完)