埃塞俄比亞航空公司一架載有大約200人的客機(jī)17日飛行途中遭劫持，改道降落瑞士日內(nèi)瓦機(jī)場。雖然事件以劫機(jī)者被捕告終，客機(jī)在高空盤旋以及急降的經(jīng)歷還是讓不少乘客心有余悸。

　　一些乘客回憶，他們起初并不知道客機(jī)遭到劫持，看到機(jī)長被鎖駕駛艙外，一度以為副駕駛“瘋了”。

　　劫機(jī)者威脅讓客機(jī)墜毀

　　25歲的意大利乘客弗朗切斯科·科莫回憶，因客機(jī)午夜后起飛，他和其他乘客當(dāng)時(shí)都在座位上睡覺，直到客機(jī)開始劇烈顛簸才驚醒。“機(jī)長一直在警告(劫機(jī)者)打開駕駛艙門，還試圖把門砸開，但沒有成功，”科莫告訴意大利安莎通訊社，“這時(shí)候，客機(jī)廣播里傳來用蹩腳英語說的話，但從中可以清楚了解(劫機(jī)者)威脅讓客機(jī)墜毀的意思。”

　　日內(nèi)瓦警方事后證實(shí)，客機(jī)副駕駛趁機(jī)長中途去洗手間的間歇關(guān)閉駕駛艙，獨(dú)自駕駛客機(jī)改道前往日內(nèi)瓦。

　　不久，出現(xiàn)緊急情況時(shí)會自動掉落的氧氣面罩從座位上方掉下來，讓機(jī)上乘客異常緊張。“我們感到害怕，因?yàn)榭吹?氧氣面罩)掉下來，而飛行員通常友好溫和的聲音也顯得焦慮狂躁，說‘用氧氣面罩呼吸！坐下！’”意大利乘客保拉·卡薩萊說，“然后，客機(jī)驟降了兩次。”

　　在顛簸恐懼中度過半小時(shí)

　　乘客科莫說，客機(jī)飛行一段時(shí)間后，他突然發(fā)現(xiàn)下方是阿爾卑斯山，意識到客機(jī)已經(jīng)飛過意大利。“我以為副駕駛已經(jīng)瘋了，”科莫告訴意大利媒體，“我們飛過一個(gè)湖，就懷疑不會在(意大利)米蘭著陸……我看到阿爾卑斯山后，就意識到已經(jīng)不在意大利(上空)了。我們開始在日內(nèi)瓦上空盤旋，讓人非常害怕。”

　　另一名乘客迭戈·加爾代利回憶，副駕駛一度威脅乘客，稱“如果你不坐在座位上，系好安全帶，我會拿走你的氧氣。”

　　加爾代利說，乘客就這樣戴著氧氣面罩，在顛簸和恐懼中度過了半小時(shí)。“一位空姐還對我們說：‘你們是基督徒嗎？向上帝祈禱吧。’”

　　意法出動戰(zhàn)機(jī)“陪同”飛行

　　因客機(jī)原先并沒有在日內(nèi)瓦機(jī)場降落的計(jì)劃，機(jī)場方面最初以為這架客機(jī)可能需要在日內(nèi)瓦機(jī)場緊急降落，補(bǔ)充燃油，不久才得知客機(jī)遭劫持。

　　日內(nèi)瓦機(jī)場一名高層管理人員告訴路透社記者，機(jī)場地面控制塔接到過客機(jī)上發(fā)出的劫機(jī)代碼。

　　“劫機(jī)有相應(yīng)代碼。這名副駕駛輸入了代碼，稱‘我剛劫持了這家客機(jī)’，”這名高管說。

　　當(dāng)客機(jī)飛越意大利和法國領(lǐng)空時(shí)，意大利和法國先后出動戰(zhàn)機(jī)“陪同”飛行，觀察客機(jī)動向。

　　意大利空軍一名官員證實(shí)，戰(zhàn)機(jī)升空的指令來自北大西洋公約組織，目的是確保客機(jī)不會危害歐盟國家的國土安全。

　　另據(jù)法新社報(bào)道，瑞士方面在這次劫機(jī)事件中沒有出動戰(zhàn)機(jī)攔截，原因是劫機(jī)事件發(fā)生在清晨，不在瑞士空軍的正常工作時(shí)間、即早8點(diǎn)到晚5點(diǎn)時(shí)間段內(nèi)。

　　日內(nèi)瓦機(jī)場方面最初拒絕遭劫客機(jī)的著陸請求，直至當(dāng)?shù)貢r(shí)間清晨5時(shí)30分才發(fā)出準(zhǔn)許客機(jī)降落的信號。“他(副駕駛)把客機(jī)停在了滑行道上，關(guān)掉引擎，打開駕駛艙，扔下一根繩索，依靠它降落到地面，”瑞士警方發(fā)言人埃里克·格朗讓說，“他跑向警察，主動承認(rèn)自己是副駕駛，劫持了客機(jī)。”

　　根據(jù)埃塞俄比亞政府提供的信息，這名劫機(jī)嫌疑人現(xiàn)年31歲，已在埃航工作5年，無犯罪記錄。

　　瑞士警方稱，嫌疑人劫機(jī)的目的是尋求在瑞士避難。不過，瑞士檢方認(rèn)為，嫌疑人不大可能獲得避難身份，反而面臨高達(dá)20年監(jiān)禁的牢獄之災(zāi)。