近日，國家環境保護部向西部機場集團發來《關于西安咸陽國際機場二期擴建工程竣工環境保護驗收合格的函》。至此表明，咸陽機場二期擴建工程順利通過環保部驗收，咸陽機場也成為近十年來首個通過國家環保驗收的干線機場。

　　西安咸陽國際機場二期擴建工程是國家民航局和陜西省重點建設項目，項目于2007年12月奠基，2012年5月建成投運。建設伊始，西部機場集團公司就以“功能完善，流程合理，節約資源，控制投資，特色突出，方便旅客，綠色環保”的建設理念，努力打造“節約、環保、科技、人性化”的綠色機場。工程建設中，西部機場集團堅持預防為主，防止“先破壞、后治理”的原則，認真落實環境保護同時設計、同時施工、同時投產使用的“三同時”制度，開展污水及中水處理工程、雨水及排水管網工程、固體廢棄物處理工程、熱電聯產供熱工程、噪聲治理工程、環境綠化工程等設計與施工。環境保護方面的資金投入也從建設之初計劃的1.45億元追加到4.5億元，占到了整個工程總投資的4.6%。

　　從工程設計之初，西部機場集團就十分注重先進理念、先進技術、節能措施在機場建設工程上的應用，從運行方式改變、節能環保措施應用、設備選型先進節能等方面做了一些嘗試，實現了“低碳環�！边\行的目標。

　　為充分實現節能減排，治污減霾，咸陽機場供熱工程放棄了設計之初的燃煤鍋爐供暖方式，采用國家倡導的熱電聯產方式，鋪設專用供熱管線，利用就近的大唐渭河熱電廠余熱為機場提供熱源。同時對咸陽機場老場區內的供熱管道實行全面改造，從而結束了20多年來采用燃煤鍋爐供暖的歷史，減少了煙塵對大氣的污染，也節約了機場運營費用。

　　在節約水資源方面，咸陽機場新建日處理能力達8200噸的CAST新工藝污水處理設施，并將原有6800噸處理能力的SBR工藝設施也改造為同規模的CAST工藝，使得機場污水總處理能力達到每天15000噸。為了減少廢水排放量，咸陽機場同時新建了一座日處理能力達5000噸的中水處理設施，使得機場日中水處理能力達到10000噸。如今，咸陽機場的綠化澆灌、道路澆灑、車輛沖洗、水景補水等已全部使用中水，大大節約了水資源。

　　機場由于飛機起降的緣故，在環保方面區別于其它工程的最顯著特點就是噪音較大，這會對機場周邊居民的生產生活產生一定的影響。近年來，北京、上海和廣州等干線機場擴建工程主要就是因為飛機噪聲原因而未通過環保驗收。此次建設中，西部機場集團以“不惜代價”得態度對周邊飛機噪音區域進行控制，先后對機場周邊的周陵中學、豆家小學、瓦劉小學等8所學校和王村、龍棗村、丁家小堡子村、北賀村等4個村莊以及周陵衛生院等安裝了隔聲門窗，經國家環境監測總站檢測后全部達標，給周圍居民營造了一個安靜的室內環境。

　　此外，咸陽機場二期工程還新建了一座5500平方米的垃圾轉運站，優化垃圾處理方式。國內航班垃圾和生活垃圾送至城市垃圾衛生填埋場處理，國際航班和特殊航班垃圾經消毒后委托咸陽醫療廢物處置中心焚燒處理。

　　在日常生產運營中，咸陽機場更加注重做好環境監理工作，例如對機場航站樓、飛行區、貨運區及其它綜合區域進行大面積綠化，對施工過程中各類開挖面、取土場、施工場地采取生態恢復措施等等，通過一系列軟硬件措施的改善，努力將咸陽機場打造為“綠色機場”。

　　在項目環保驗收過程中，環保部兩位特邀專家對咸陽機場二期擴建工程驗收會議予以高度評價，指出“像這樣資料齊全充分、內容清晰完整的在我們參加過的驗收會議中很少見。”

　　西安咸陽國際機場二期擴建工程環保驗收的順利通過表明，無論在硬件還是軟件上，西安咸陽國際機場都已達到了國家環保法律法規以及各級環保局制訂的環保要求。在全國乃至全球大力提倡環保理念的今天，西部機場集團以實際行動實現著“為社會創造文明”的企業核心價值觀，西安咸陽國際機場也正在日益成為名副其實的“綠色機場”。