日本或?qū)@得駐日美軍F-35戰(zhàn)斗機修理權(quán)。(資料圖)
據(jù)日本媒體報道，美國海軍將于2017年后開始在日本部署F-35隱形戰(zhàn)斗機，引起國際輿論關(guān)于這款戰(zhàn)斗機性能的又一輪爭議。那么，F(xiàn)-35的性能到底怎么樣？美軍在亞洲太平洋地區(qū)部署F-35對亞太形勢造成什么樣的影響？就相關(guān)問題，記者采訪了軍事專家傅前哨。
F-35除了隱身性能外沒有長處
西方官方和媒體都認為，F(xiàn)-35是具有不易被雷達探測到的隱身性能的最新銳戰(zhàn)斗機。傅前哨認為，雖然F-35的隱身性能比較好，但在航程、機動性、載彈量等方面沒有突出的特點。
F35是美國空軍、海軍和海軍作戰(zhàn)隊聯(lián)合開發(fā)的一款第四代新型戰(zhàn)機，它是根據(jù)空軍、海軍和海軍作戰(zhàn)隊不同的需求來研制的。其外觀可能相差不大，但是采用不同的模塊，分別為F-35A，F(xiàn)-35B和F-35C。
三種戰(zhàn)機的功能不完全一樣。F-35A主要用于岸基的機場。F-35B主要配裝在美國的兩棲攻擊艦上，F(xiàn)-35C今后計劃裝在美國的核動力航空母艦上，它們的性有一定的差異，綜合性能最好的應(yīng)該是空軍的F-35A。
綜合起來看，無論是F-35A、F-35B還是F-35C，都具有比較好的隱身性能。它們能夠把掛載的武器都放在彈倉內(nèi)，因此它們的隱身能力應(yīng)該說是比較強的。但是它們的機動性并不很理想。
在研發(fā)過程中，無論是F-35的A型、B型還是C型，都出現(xiàn)了超重的問題。盡管它的發(fā)動機號稱是目前世界上推力最大的戰(zhàn)斗機用發(fā)動機，其推力可以達到一萬八千多公斤。但是它們的重量之大，導(dǎo)致它們的推重比(推力和重力的比值)并不優(yōu)異，甚至還不如第三代戰(zhàn)斗機，F(xiàn)-35正常起飛重量大概是兩萬二千多公斤，推力一般是一萬八千多公斤，推重比大概也就是0.8這樣一個水平。而三代機，比如說F-15、F-16它們在正常起飛運轉(zhuǎn)情況下，推重比可以超過1。推動比低對空戰(zhàn)機動性、對飛機的加速能力等等影響都比較大。另外這款戰(zhàn)機的升阻比較小，阻力也偏大。在巡航飛行和突防的過程中可能受到多方面的影響。
總之，F(xiàn)-35是一個比較中庸的、水平一般的第四代戰(zhàn)斗機，它的突出優(yōu)點可能就在隱身，而其他方面，包括：航程機動性、載彈量等方面都沒有很多的突出點。
但是由于其他國家不具備研制隱身戰(zhàn)機的能力。因此這款美國的所謂低檔機依然吸引眾多的用戶。目前日本、韓國以及新加坡等亞洲國家已經(jīng)訂購了一批F-35戰(zhàn)機，但這款戰(zhàn)機什么時候能夠正式列裝，目前還要打一個問號。
由于該型戰(zhàn)斗機在試飛過程中多次發(fā)生問題，它的進度一拖再拖，造價是一漲再漲，已經(jīng)到了無法承受的地步。但是由于它是多國聯(lián)合投資聯(lián)合研發(fā)的一款戰(zhàn)機，因此下馬的可能性并不很大。按照美軍的計劃，F(xiàn)-35A可能到2016年左右形成初始作戰(zhàn)能力。
