“我和妻子在山東經(jīng)商快3年了，今年是帶著剛出生的兒子第一次回平潭過(guò)年。家人告訴我火車站旁邊就有到平潭的大巴車，全程行駛在高速路，一個(gè)半小時(shí)就能到家。下了高鐵走過(guò)來(lái)還不到5分鐘就能坐上車，沒(méi)想到這么方便。”1月12日下午，在福州市華威西園客運(yùn)站，剛從濟(jì)南乘高鐵返回福建的平潭小伙兒吳順?biāo)锤嬖V記者。

　　總面積1.7萬(wàn)平方米的華威西園客運(yùn)站與福州火車北站毗鄰，62條始發(fā)線路主要擔(dān)負(fù)福州至寧德、平潭等方向的公路運(yùn)輸任務(wù)，是外省回閩旅客和出省旅客的重要交通樞紐。這個(gè)與鐵路、地鐵、城市公交以及空港實(shí)現(xiàn)五位一體零距離接駁的客運(yùn)站平日發(fā)送旅客8000人次，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間將達(dá)到65萬(wàn)人次。

　　福建華威集團(tuán)副總裁黃偉民告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者，客運(yùn)站建設(shè)時(shí)充分考慮了南來(lái)北往不同旅客的出行需求，無(wú)論是旅客從外省回福建，還是從福建各地通過(guò)公路交通來(lái)到這里，都能便捷地轉(zhuǎn)乘其他交通工具。客運(yùn)站和福州空港合作建立的全省首個(gè)城市候機(jī)廳可以為旅客提供航班問(wèn)詢、值機(jī)辦理、行李寄存、機(jī)場(chǎng)接送等“一站式”服務(wù)，平時(shí)從這里每天發(fā)往機(jī)場(chǎng)的班次有29班，日均承運(yùn)旅客1400多人，春運(yùn)期間這個(gè)數(shù)字預(yù)計(jì)要增加10倍以上。

　　面對(duì)不斷增長(zhǎng)的出行需求，福建省運(yùn)輸管理局車輛處副處長(zhǎng)陳大成介紹說(shuō)，去年12月份，福建省在全國(guó)率先采用“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查管理系統(tǒng)”并在華威客運(yùn)站開(kāi)展試點(diǎn)，每一輛進(jìn)出車站的客運(yùn)車輛必須進(jìn)行安全檢查，檢查內(nèi)容包括燈光、輪胎2個(gè)大項(xiàng)、13個(gè)小項(xiàng)，通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，有效減少人為誤判。

　　春運(yùn)既要讓廣大旅客旅途順心、安心，也要讓旅客感受到親情伴春運(yùn)、溫暖在旅途。12日，由交通運(yùn)輸部、公安部等部門聯(lián)合福建省人民政府舉行的2017年春運(yùn)“情滿旅途”活動(dòng)在福州啟動(dòng)。福建省委常委、副省長(zhǎng)周聯(lián)清說(shuō)，為提高春運(yùn)期間“最先和最后一公里”出行效率，福建交通運(yùn)輸部門通過(guò)加強(qiáng)道路客運(yùn)、城市公交與鐵路、民航、港口的接駁換乘，合理安排火車站、汽車站、機(jī)場(chǎng)等旅客集散地和大型活動(dòng)場(chǎng)所的接駁運(yùn)力，確保運(yùn)輸銜接順暢。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 石 偉）