9月8日上午10時，寧波國際航運服務(wù)中心大樓大數(shù)據(jù)中心，工作人員錢杭璐緊盯著計算機屏幕上一行行跳動的數(shù)字。當(dāng)天下午4時，最新的寧波出口集裝箱運價指數(shù)，從這里經(jīng)波羅的海交易所向全球發(fā)布。

　　今年1月份至8月份，寧波舟山港完成貨物吞吐量6.90億噸，同比增長11.2%，繼續(xù)穩(wěn)居全球港口第一。前7個月，寧波實現(xiàn)進出口總額4248.1億元，同比增長24.3%。其中對中東歐16國的進出口額增長超過三成。

　　利用港口資源，發(fā)揮開放優(yōu)勢，與世界經(jīng)濟深度融合，寧波正大步走向世界!

　　港通天下 揚帆起航正當(dāng)時

　　8月31日，在寧波舟山港鐵路北侖港站，兩列火車班列完成了248個標(biāo)準(zhǔn)箱的裝卸作業(yè)后，啟程發(fā)往義烏西站。至此，寧波舟山港2017年的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量已達25.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，僅8個月便超過去年全年總量，穩(wěn)居我國南方港口首位。

　　以華東為原點，經(jīng)公路、內(nèi)河航運，從寧波舟山港延伸出的11條海鐵聯(lián)運班列物流干支線，就這樣像毛細血管般不斷滲入內(nèi)陸腹地，進而輻射到新疆、西藏，遠至歐洲。寧波舟山港的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量也由2012年的5.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱迅速升至2016年的25萬標(biāo)準(zhǔn)箱，實現(xiàn)“撐桿跳”。

　　然而，在管理者看來，這不過是寧波舟山港完成一體化進程后釋放的諸多紅利之一。2015年9月29日，寧波舟山港集團有限公司揭牌成立，標(biāo)志著全省籌備多年的一體化戰(zhàn)略完美收官。而就在兩港合并次年，寧波舟山港成為全球首個“9億噸”大港，貨物吞吐量連續(xù)8年位居全球第一。

　　截至2016年底，寧波舟山港共有生產(chǎn)性泊位624個，其中萬噸級以上大型生產(chǎn)性泊位150余個，是中國大陸大型和特大型深水泊位最多的港口。

　　港口碼頭，一艘艘巨輪魚貫進出。保稅區(qū)內(nèi)，一幢幢高樓燈火通明。物流、資金流、信息流，在這里提速匯聚。截至8月31日15時，寧波保稅區(qū)跨境電商進口交易額累計突破100億元大關(guān)，居國家跨境電子商務(wù)首批試點園區(qū)前列。

　　與此同時，依靠港口樞紐與城市稟賦的有機結(jié)合，越來越多的“寧波制造”從這里“出海”，經(jīng)由236條航線與國際市場終端緊密相連，并在港產(chǎn)聯(lián)動中，為寧波開放注入強勁動能。

　　外貿(mào)升級 乘風(fēng)破浪潮頭立

　　坐擁2萬家進出口企業(yè)的寧波，外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級之路更是具有風(fēng)向標(biāo)的意義。

　　5年來，寧波加快形成以技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的競爭新優(yōu)勢，使新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式成為外貿(mào)發(fā)展新動能，實現(xiàn)了外貿(mào)穩(wěn)增長。

　　“連續(xù)兩年，銷量增長均超過60%。”今年，在家電供應(yīng)商雅加達亞太峰會上，印尼客商Andy興奮地表示，得益于產(chǎn)品的品質(zhì)創(chuàng)新及海外產(chǎn)銷平臺的升級完善，他代理的奧克斯空調(diào)已在當(dāng)?shù)叵碛休^高的品牌知名度。

　　技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)創(chuàng)新和市場推廣三管齊下，為企業(yè)構(gòu)建了強大的內(nèi)生驅(qū)動力。今年上半年，奧克斯在國內(nèi)市場整體銷量同比增長154%，出口增長率則為60%，連續(xù)3年保持行業(yè)“增速第一”，成為外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的排頭兵。

　　在今年上半年的寧波出口200強企業(yè)榜單中，老牌外貿(mào)企業(yè)寧波中基集團名列第四，副總經(jīng)理應(yīng)秀珍津津樂道的是集團旗下的一款外貿(mào)綜合服務(wù)平臺“中基惠通”。上半年，中基集團實現(xiàn)進出口額12.96億美元，同比增長57.2%。其中出口5.69億美元，僅中基惠通平臺出口額就達4.76億美元。

　　從自我革新到逆勢增長，從一類平臺到一種生態(tài)，寧波的外貿(mào)“新勢力”正以模式、技術(shù)、服務(wù)、風(fēng)控等多種創(chuàng)新，促進外貿(mào)提質(zhì)增效，使經(jīng)濟全球化紅利得以充分釋放。“優(yōu)進優(yōu)出”呼之欲出。

　　雙向互動 資源配置國際化

　　曾流行一種說法，中國每出口8億件襯衫，才能買一架進口飛機。低附加值、低利潤率，曾長期困擾中國制造。

　　如今在寧波，改變正在發(fā)生。日前，“中國汽車電子第一股”均勝電子發(fā)布半年財報：上半年營業(yè)總收入為130億元，同比增長了119.99%。在汽車零部件行業(yè)平均營業(yè)收入增長率僅為26%的背景下，均勝速度為人矚目。“可以說，均勝的發(fā)展史就是一部并購史。”均勝董事長王劍峰并不諱言。這家成立僅10年的民營企業(yè)，正是通過一連串精準(zhǔn)的跨國并購，成功躋身全球工業(yè)機器人細分市場第一方陣，成為寶馬、保時捷、奔馳、奧迪等高端汽車品牌的核心電子產(chǎn)品供應(yīng)商。

　　把握全球經(jīng)濟脈動，以加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、提升核心競爭力為目標(biāo)，銀億、華翔、百隆東方、獅丹奴等一大批企業(yè)或跨國并購，或設(shè)立境外產(chǎn)能合作園，在更大范圍里進行國際資源配置，進一步優(yōu)化了寧波在全球產(chǎn)業(yè)價值鏈上的分工地位。

　　與此同時，優(yōu)質(zhì)外部資源也紛紛在寧波落地生根。在鎮(zhèn)海，今年4月，世界500強企業(yè)法國ENGIE集團宣布收購浙江聯(lián)盛新能源集團25%的股權(quán)，成為寧波史上首個簽約的能源類外資項目；在寧海，中瑞生產(chǎn)技術(shù)中心與中烏鈦合金產(chǎn)業(yè)園，引入烏克蘭的鈦合金熱處理中心、軸承與動力系統(tǒng)及瑞典的MIM項目，目前部分項目已實現(xiàn)量產(chǎn)；在慈溪，中捷（寧波）產(chǎn)業(yè)合作園的高端廚具制造中心、高新密封材料等十余個在談項目已取得積極成果。此外，中意（寧波）生態(tài)園（一期）、中東歐（寧波）貿(mào)易物流園，中以、中澳等特色產(chǎn)業(yè)園蓄勢待發(fā)……站在新的起點，寧波正以“敢為人先”的勇氣大膽探索，優(yōu)化港口資源，擴大開放優(yōu)勢，以加速度打造“名城名都”，開啟更高水平對外開放新格局。（經(jīng)濟日報記者 郁進東 通訊員 茆 明）