經濟日報-中國經濟網北京12月5日訊（記者李盛丹歌）作為共享單車的領騎者，ofo小黃車首次亮相第四屆世界互聯網大會。ofo聯合創始人張巳丁受邀參會并發表主題演講，分享了ofo小黃車的創業歷程。他表示，對自行車的熱愛是ofo創業的基石，目前共享經濟還處于朝陽期，作為全球最大的共享單車平臺，ofo要做一家百年企業。

　　張巳丁分享了ofo的創業歷程。2014年因為熱愛自行車而創業，在北大校園內，創始團隊建立了共享單車平臺。“我們決定堅持我們所熱愛的自行車方向，去解決最后一公里的問題，所以堅定選擇了共享單車。”

　　隨著ofo商業模式在校園內獲得成功，ofo從校園走入城市，向全社會開放共享單車服務。去年年底，ofo的日訂單量還只有100多萬，時至今日，ofo 一躍成為全球最大的共享出行平臺，目前已連接超過1000萬輛共享單車，日訂單超3200萬，在全球19個國家超2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。對于取得的成績，張巳丁表示，“ofo是一家對自行車真正熱愛的公司。這種對自行車熱愛，是這家的公司的基石。”

　　除了熱愛，在飛速擴張的背后，離不開ofo小黃車對用戶體驗的極致追求。從2015年6月6日，第一輛ofo小黃車誕生至今2年多時間里，ofo已經迭代了20款主力車型。

　　“ofo小黃車的發展經歷三個階段，分別是數量、產品和效率。ofo現在和未來都將專注于改進產品，提升產品的使用效率上來。通過精細化管理的方式，讓我們的產品更好地滿足每一位用戶的出行需求。”張巳丁表示。

　　憑借創新的無樁共享單車模式、領先的物聯網科技、符合國際標準的品質，ofo引領了中國原創揚帆出海，讓世界見識了中國智造與共享經濟的魅力。目前，由ofo全球首創的無樁共享單車模式已經風靡全球，目前已經進入全球19個國家，200多座城市，為全球2億用戶提供了超40億次綠色低碳出行服務。如此迅捷的海外擴張速度，成為了中國新經濟的代表。

　　“ofo讓自行車擁有了思考和溝通的能力，我們把智能芯片置于車內，讓這些單車擁有了定位、控制和數據傳輸的功能。”張巳丁表示，ofo已經是全球最大的共享單車平臺，ofo要幫助這個星球上的每一個人建立一個“共享”的未來。

　　張巳丁說，根據數據，當前我國共享單車行業帶動了相關自行車企業中80%的就業崗位,共帶動就業超過10萬人。其中，2017年上半年帶動新增就業約7萬人，約占1-6月我國城鎮新增就業（717萬人）的1%（0.98%），即每新增100人就業就有近1人為共享單車服務，充分體現了新業態對就業的貢獻效應。

　　在談到共享單車行業未來的發展時，張巳丁表示，共享經濟目前還處于朝陽期。ofo小黃車作為一家共享單車公司，未來要做一家百年企業。“基于我們的熱愛、堅定和無畏，我相信共享單車的未來會更好。”