上周，中共中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢，部署下半年經濟工作，明確提出要把補短板作為當前深化供給側結構性改革的重點任務，加大基礎設施領域補短板的力度，增強創新力、發展新動能，打通去產能的制度梗阻，降低企業成本。

　　補短板是推進供給側結構性改革的5大重點任務之一。改革開放40年來，我國在基礎設施領域的投資力度不斷加大，基礎設施條件日益完善，為國民經濟的持續健康發展提供了有力支撐。

　　強調加大基礎設施領域補短板的力度。這是因為，我國在交通、水利、能源、信息、管網等領域仍然存在不少短板，特別是中西部地區發展不平衡不充分的問題依然比較突出，基礎設施投資仍然有巨大的空間和潛力。補齊基礎設施領域的短板，可以有效提升中國經濟“木桶容量”，也能更好地增進民生福祉。

　　上周，張（張家口）呼（呼和浩特）客運專線鋪設軌道施工順利完成，項目建成運營后，將對沿線地區的產業發展和城鄉融合發展產生深刻影響。

　　深化供給側結構性改革，必須擴大優質增量供給，增強創新力、發展新動能。上半年，天津市面對復雜多變的外部環境，外貿發展繼續保持穩中向好的態勢，質量和效益進一步提高，全市外貿實現進出口同比增長7.3%。一大批外貿企業從供給側發力，積極培育以技術、品牌、質量、服務、標準為核心的競爭新優勢，產品附加值和品牌影響力進一步提高。

　　上周，庫爾勒（南疆）農產品供應鏈服務平臺啟動，這一平臺旨在改變南疆傳統農產品供銷模式，運用互聯網、物聯網技術，集大數據分析、電商交易、倉儲物流管理、產品溯源體系、一卡通支付、信息化管理等功能為一體，為產業發展、精準扶貧提供支持，促進農業健康發展。

　　吉林省上周召開中國共產黨吉林省第十一屆委員會第三次全體會議，明確將推進數字吉林建設，著力推進“五大任務”、實施“十大工程”、落實“十大工作舉措”。

　　新動能的成長，需要舊動能騰挪空間。深化供給側結構性改革，離不開去產能領域的持續發力。上周，山東發布《煤炭消費減量替代工作方案》，明確到2020年全省煤炭消費總量控制在36834萬噸以內。山東將煤炭消費壓減成效作為各市、有關部門領導班子和領導干部考核評價的重要參考，對在煤炭消費總量控制工作中的不作為、慢作為、亂作為等情況實行追責問責。

　　降成本也是供給側結構性改革的5大重點任務之一。當前，融資貴是中小企業面臨的突出問題之一。幫助企業降低融資成本，是降成本的重要內容之一。上半年，廣東省工商聯會同省建行推出“云稅貸”，為小微企業解決融資難問題。截至今年6月底，廣東省金融機構共為8.5萬戶民營企業發放融資6355億元，民營企業貸款余額1.4萬億元。

　　物流成本過高，也是當前我國經濟社會發展面臨的突出問題之一。上周，四川省出臺了《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》，提出將加大降稅清費力度，科學合理確定車輛通行收費水平，將選擇部分高速公路路段開展分時段差異化收費試點，爭創全國首批物流業降本增效綜合改革試點省。河南省明確將繼續實行高速公路貨車分時段差異化收費政策并進行優化，延長優惠時段，擴大優惠范圍。（原文來源：經濟日報 作者：林子文）