凌晨4點半起床，5點多到車隊后開始給車輛做消殺，5點55分H90路公交車準時出發……4月15日，經過4天短暫休整，武漢公交三公司職工王金蘭又回到工作崗位。與之前不同，這次她的崗位由公交車司機變成了車上的安全員。

　　疫情期間，王金蘭曾駕駛H87路公交車接送支援武漢的醫務人員，給社區運送生活物資，現在又當起了安全員。雖然工作內容各不相同，不變的是她認真做好本職工作、打贏疫情防控阻擊戰的堅定信念。

　　“2月5日，公司組織‘青年突擊隊’參與抗擊疫情，我第一個報了名�！蓖踅鹛m告訴記者。隨后的一個多月里，她頻繁往返于醫護人員駐地與方艙醫院，接送他們上下班。天氣冷，她就提前打開空調；看到醫護人員睡著了，她就會開得慢一些、穩一些。

　　2月8日凌晨，原本2點30分就會乘車的9名醫療隊員一直沒來。“時間到了，他們沒來乘車，我特別擔心。但我也不方便打電話，猜想他們在忙，怕電話影響他們工作�！蓖踅鹛m說，沒有接到公司取消任務的通知，自己就會一直在醫院門口等待。凌晨4點30分，醫療隊員陸續從方艙醫院中走出來。王金蘭說：“直到此時，我懸著的心才放了下來。從后視鏡看到不少人一上車就睡著了，我能感受到他們對武漢的付出，很心疼也很感激。”

　　為保障居民日常生活物資供應，武漢公交三公司還承擔著社區物資運送的任務。王金蘭是公司保供車隊中唯一的女司機。

　　武漢市硚口區劃定超市周圍3公里為一個配送區，王金蘭負責的區域有30多個社區。她每天早上9點到崗，最晚時要忙到晚上八九點鐘。王金蘭沒有一句怨言：“每次車上的物資都有上百件，雖然很多，但對每個家庭來說，都是他們急需的。為了能讓他們早點兒拿到物資，辛苦點兒我也樂意�！�

　　最近幾天，武漢的公交運行逐步恢復，目前已有340多條線路恢復運營。出行的人多了，王金蘭就更忙碌了。“安全員比駕駛員要求更高，為了防控疫情，乘客上車前都要量體溫、掃碼，不符合要求的不允許上車，下車前還要再次核實信息�！蓖踅鹛m告訴記者，現在的工作量比以前大了、時間長了，也更繁瑣，但乘客們都理解支持，這讓她很欣慰。

　　王金蘭的付出得到了社會的認可，在武漢市婦聯發布的首批“武漢抗疫巾幗英雄榜”中，王金蘭榜上有名。（經濟日報記者 董慶森）