近日，山東港口青島前灣港，一批來(lái)自非洲的進(jìn)口木漿抵港后，青島聯(lián)暢源國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司報(bào)關(guān)經(jīng)理綦達(dá)龍接到海關(guān)機(jī)檢查驗(yàn)通知。很快綦達(dá)龍查詢(xún)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)，顯示貨物已經(jīng)查驗(yàn)完畢，可以提貨。

　　“貨物抵港才10分鐘，不需要我進(jìn)行任何操作，海關(guān)就已經(jīng)完成查驗(yàn)放行了。”綦達(dá)龍說(shuō)，現(xiàn)在箱使費(fèi)用非常高，貨物快速提離能為企業(yè)節(jié)省很大一筆費(fèi)用。

　　抵港10分鐘完成查驗(yàn)放行，要?dú)w功于“先期機(jī)檢+智能審圖”智能查驗(yàn)?zāi)Ｊ健Ｇ鄭u海關(guān)利用大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)，積極探索智慧監(jiān)管，創(chuàng)新推出“先期機(jī)檢+前沿直提”智慧監(jiān)管驗(yàn)放舉措。

　　傳統(tǒng)模式下，進(jìn)口貨物到港后如被抽中查驗(yàn)，需將集裝箱從前沿堆放區(qū)移動(dòng)到查驗(yàn)區(qū)，查驗(yàn)放行后方能提離。在“先期機(jī)檢+智能審圖”新模式下，進(jìn)口貨物有機(jī)檢查驗(yàn)要求的，卸船后順勢(shì)經(jīng)過(guò)碼頭前沿的先期機(jī)檢設(shè)備進(jìn)行非侵入式篩查，通過(guò)“智能審像”系統(tǒng)快速研判，機(jī)檢直放的貨物可以從碼頭前沿直接提離。這一過(guò)程可以壓縮通關(guān)時(shí)效3至7個(gè)小時(shí)，既降低搬倒費(fèi)用又節(jié)省了箱使成本，且整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)流程再造，企業(yè)無(wú)感通關(guān)。

　　“2020年，青島海關(guān)實(shí)施先期機(jī)檢集裝箱數(shù)23.6萬(wàn)個(gè)，超過(guò)進(jìn)口箱載貨物比例25%，實(shí)現(xiàn)歷史性突破，位列全國(guó)海運(yùn)口岸首位。”青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)查檢一處副處長(zhǎng)孟昭宇介紹說(shuō)，并且智能審圖有效商品識(shí)別數(shù)持續(xù)擴(kuò)充，可以覆蓋青島港口岸大部分常見(jiàn)貨物。

　　在不增加企業(yè)物流成本的前提下，青島海關(guān)通過(guò)“先期機(jī)檢+智能審圖”模式不斷擴(kuò)大監(jiān)管覆蓋面，強(qiáng)化實(shí)際監(jiān)管，嚴(yán)守國(guó)門(mén)。2020年，青島海關(guān)集中審像中心完成機(jī)檢審圖超10萬(wàn)幅，“智能審圖”覆蓋率超過(guò)98%。

　　“智能審圖”模式下，機(jī)器審核圖像發(fā)現(xiàn)異常后，會(huì)將嫌疑貨物信息第一時(shí)間轉(zhuǎn)到人工復(fù)審崗，進(jìn)而提高監(jiān)管針對(duì)性和查獲有效率。2020年，青島海關(guān)通過(guò)“先期機(jī)檢+智能審圖”移交風(fēng)險(xiǎn)線索1000多條，接連查獲走私固體廢物、夾藏化妝品等案件。

　　既守護(hù)國(guó)門(mén)安全，又便捷企業(yè)通關(guān)，“先期機(jī)檢+智能審圖”已成為青島海關(guān)強(qiáng)化監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)的科技創(chuàng)新利器。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 劉成 通訊員 畢雷）