2004年創立的青島特銳德電氣股份有限公司過去主要從事電力裝備制造，2014年將目光瞄準新能源行業，成立了特來電新能源股份有限公司。作為民營企業，踏入新領域面臨哪些挑戰和機遇？對行業發展又有什么期許？經濟日報記者近日采訪了青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔。

　　記者：去年，復雜的外部環境和疫情都對我國經濟發展形成了沖擊。這些因素給特銳德帶來哪些影響？

　　于德翔：受疫情等因素影響，這三年，很多企業經營困難，但我們對中國經濟始終充滿希望。2020年，國家提出2060“碳中和”目標，推動新能源汽車和新能源發電行業迅猛成長，成為拉動經濟的重要動力引擎。特銳德生產的110kV預裝式模塊化變電站，成為風電和光伏接入電網的基本支撐和關鍵產品，其以“小、精、快、省、活”的特色優勢，占據近50%市場份額。

　　記者：特銳德過去主要從事電力裝備制造，2014年轉向汽車充電生態網、新能源微網等新賽道。對于“新賽道”是如何認識的？

　　于德翔：特銳德2004年創立，2009年上市，有幸成為創業板第一股。2014年，我們開啟二次創業，用兩年時間調研，選擇了電動汽車充電產業，創辦特來電新能源股份有限公司。基于對電網運行體系的理解，我們認為充電樁的技術路線無法支撐大規模電動汽車發展，必須建立起一套規模化電動汽車和電網深度融合的充電網新架構、新體系、新技術、新產品。以充電網為基礎的新場景，可將“光伏—充電—放電”融合成微電網，通過充電網電動汽車電池的移動儲能，加上退役電池梯次儲能，低谷充電、高峰放電、形成儲能網，構建以“充電網—微電網—儲能網”為載體的虛擬電廠。

　　多年來，特來電一直在充電網這條技術路線上探索、創新、打磨，如今得到了多家汽車品牌的青睞和國內充電運營商的跟隨，促進了新能源新交通深度融合。特來電充電網作為新基建，成為支撐大規模電動汽車發展的基礎保障，在公共充電網運營終端數量超33萬個，累計充電量突破170億千瓦時，充電網的數量和電量占比均為國內領先。特銳德、特來電踏準了新能源發展的節拍，我們對未來充滿信心，希望成為“碳中和”產業生態的探索者和引領者。

　　記者：踏入新能源汽車賽道后，特來電經歷了很長一段時間的行業初創期，這給企業帶來哪些困難？是如何克服這些困難的？

　　于德翔：特來電充電網不是一個簡單的設備，而是一個生態系統，就像一棵樹——樹根就是充電網的技術和產品，樹干和樹枝是充電網的運營，樹葉和果實是充電網的數據增值服務。生態的特點是能閉環和可循環。充電網生態就是從智能制造到充電運營再到數據增值服務的價值閉環系統。

　　充電網技術是跨行業、跨專業、跨企業、跨學科、跨門類的技術交織生態，涉及技術的多學科、控制的多系統、問題的多維度、應用的多場景，看似簡單，實際復雜，需要跨界高端人才和大規模資金。

　　在引進各專業高端人才上，我們用夢想和未來的期許，讓一大批科學家帶隊加入特來電。人才不是一個一個地招，而是招一個科學家，帶一個志同道合的團隊一起加盟，這個過程中最難的就是團隊融合、技術融合，對此我們采用了“事業+感情”的文化，實現技術團隊的順利融合。

　　在投資上，借助特銳德上市融資平臺，8年累計投資百億，但這也導致上市公司負債率高、質押率高。2018年至2019年金融去杠桿后，公司出現了巨大的資金壓力，但在各級政府的共同支持下，我們渡過了難關。

　　記者：特來電在科技創新方面有哪些突破？這些突破給行業發展帶來了什么影響？

　　于德翔：特來電的創新理念，不是客戶需要什么我們就開發什么，而是通過創新引領市場。別人做充電樁的時候我們做充電網，別人開始認同充電網的時候我們提出微電網、儲能網和數據網，看別人看不到的，想別人想不到的，最后一定要干別人干不成的。

　　我們成立了1000多人的技術研發團隊，研發投入累計超過20億元，首創并引領充電網技術體系。公司自主研發出全球最大的充電大數據平臺，攻克了20項充電網核心及“卡脖子”關鍵技術，先后承擔和參與了近10項國家級重大科研項目，制定多項國家標準和行業標準，擁有1000多項境內外專利，成為國家知識產權優勢企業。2016年，我們承擔科技部“國家重點研發計劃——安全可控、能源互聯、開放互通的智能充電網研究與應用示范”項目，奠定了公司充電網創新研發及關鍵技術攻關的基礎。公司在2017年被工信部評為首批制造業單項冠軍培育企業，2021年被工信部評為第一批國家級重點專精特新“小巨人”企業，研發生產的“電動汽車充電模塊產品”于2020年被工信部認定為“國家級制造業單項冠軍產品”。

　　記者：黨的二十大報告強調，優化民營企業發展環境，依法保護民營企業產權和企業家權益，促進民營經濟發展壯大。您對優化民營企業營商環境有什么期待？

　　于德翔：地方政府要重視民營企業，讓民營企業家有信心。要激發企業家內心深處的英雄主義，也就是企業家精神。民營企業家天生具有善抓機遇的前瞻性、敢于冒險的創新性，有家國情懷的底蘊，也有英雄主義的渴望，民營的機制決定了搶抓機遇的內驅性。要提升民營企業家干事創業的信心，提升民營企業家的社會責任感和使命感，讓更多優秀民營企業走到前臺為國家擔當、為員工擔責。

　　要大力支持民營企業創新，讓民企成為創新的新引擎。自主創新風險較大，失敗概率較高，需要大量的試錯成本。民營企業經營靈活，愿意下成本創新。因此，政府要精準施策，聚焦專精特新民營企業的創新，加大對民營企業研發和創新成果轉化的政策支持，支持民營企業引進高科技高端人才，幫人才安家和安心，讓民營企業的創新帶動更多產業創新發展。 （經濟日報記者 劉 成）