“安全生產(chǎn)”是航空運(yùn)輸企業(yè)最核心的一個(gè)話題。昨日，中航集團(tuán)黨組成員、國(guó)航黨委書記樊澄表示，國(guó)航一日有1000架次飛機(jī)在天上飛，它們?cè)谀睦锉本┛偛客ㄟ^國(guó)際一流水平的soc管控系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控。在新的運(yùn)行環(huán)境下，國(guó)航已連續(xù)3年安全隱患排查整改率保持在95%以上。

　　據(jù)介紹目前國(guó)航系擁有飛機(jī)632架，平均機(jī)齡6.04年，每周可提供超過7700個(gè)航班、超過120萬個(gè)座位。形成了以北京為核心樞紐的全球航線網(wǎng)絡(luò)，已是365天、24小時(shí)運(yùn)營(yíng)的國(guó)際性航空公司。樊澄表示，國(guó)航已經(jīng)成為一家具有超遠(yuǎn)程監(jiān)控能力的航空公司，每一架飛機(jī)無論在哪，都時(shí)刻在掌控范圍內(nèi)。

　　記者在國(guó)航運(yùn)行控制中心的控制大平臺(tái)上看到，有個(gè)ADS－B廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)，屏幕上密密麻麻的數(shù)字都是正在運(yùn)行的航班，藍(lán)色是正在首都機(jī)場(chǎng)起飛的航班、橙色是準(zhǔn)備降落的航班、白色是正在平飛的航班。如果需要查看某個(gè)航班，點(diǎn)擊可以看到詳細(xì)的數(shù)據(jù)。

　　國(guó)航運(yùn)行控制中心副總經(jīng)理萬慶朝介紹，這些數(shù)據(jù)每秒更新一次，可以接受以北京機(jī)場(chǎng)為中心300公里中高空范圍的航班位置信息，使國(guó)航在北京區(qū)域的飛機(jī)位置監(jiān)控達(dá)到秒級(jí)，有助于降低安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，提高安全裕度，保障飛行安全。國(guó)航為保障每架次飛機(jī)“盡在掌握”中，已將用于國(guó)際長(zhǎng)途飛行的寬體機(jī)全部加裝衛(wèi)星天線，實(shí)現(xiàn)在跨洋飛行時(shí)雷達(dá)監(jiān)控盲區(qū)時(shí)也能通過衛(wèi)星實(shí)時(shí)通報(bào)數(shù)據(jù)。“任何一架在天上飛的國(guó)航飛機(jī)，偏離航線、超過15分鐘無應(yīng)答等異常問題，國(guó)航北京運(yùn)行控制中心總部立刻會(huì)報(bào)警。”萬慶朝告訴北京青年報(bào)記者。