在中國鐵路上海局集團有限公司南京供電段，有這么一群人，他們是入職不到一年的95后準接觸網工，也是在校五年學習期間的老同學。今年春運，他們主動請纓，擔當合肥客運段泰深車隊臨客一班乘務工作。這是他們的首次春運，在應對大客流和抗擊新型冠狀病毒疊加在一起的攻堅戰中，這六名同學用愛與堅守在千里鐵道線上吹響春運集結號。

　　成長在路上

　　2019年8月，這六名男同學在蘇州大學電氣工程及其自動化專業畢業后來到南京供電段實習。今年春運，他們擔當阜陽開往溫州的K5621次列車乘務工作。這是一趟臨時加開列車，列車途徑杭州，溫州、阜陽等13個勞務密集輸出地，歷時16個小時，全程1098公里，旅客以80后和90后在浙務工人員為主，這趟列車又被稱為春運務工專列。

　　12號和13號車廂乘務員陳宸和於睿每次在列車開行前要對車廂24個果殼盤、1個垃圾桶、60條床單進行統一清洗擺放，還要對兩旁車窗的窗簾上釘懸掛。一節車廂內有左右兩邊20扇窗，每半條窗簾就要上扣7顆釘子，“上釘懸掛并不困難，麻煩的是窗簾釘卡槽很窄，小朋友的手指勉強伸的進去。”陳宸跪在休息桌上歪著脖子邊扣窗簾邊說。

　　在這六人中，陳宸聰明幽默，邏輯縝密，每次考試名列前茅。於睿靦腆內向，白凈的臉龐有如鄰家男孩。於睿對第一次上車乘務記憶猶新，“很緊張，也不敢主動和旅客說話”，有時候面對旅客無理要求和投訴，於睿總會把眼淚憋在肚子里。在車長強恒軍的鼓勵指導下，他倆利用休班間隙，將筷子含在嘴里練習微笑，笑肌酸痛的表情讓對方忍俊不禁。

　　“前方即將到達杭州站，請到站的旅客準備下。”每當列車到站，陳宸和於睿就會互相提前報站。車停開門、放腳踏板、懸掛警示帶，車門立崗，一系列動作他們得心應手。

　　當看到學生拎著行李箱走出車門露出微笑的時候，陳宸說，“去年這時候，我和他們一樣是旅客，如今參與春運，要說不累，那是假的。但是堅持把這次春運跑完后，我自己感覺整個人都變了，以前在家什么家務活都不做，也不懂得孝順父母，從沒想過自己肩負什么責任使命，但是經過這些天的春運體驗，使我明白了父母的不易以及對崗位的責任……”

　　戰“疫”顯本色

　　20:31，列車駛離杭州站，餐車炊事員陳紅兵戴著口罩來到七號車廂乘務室從塑料袋中拿出兩盒盒飯對乘務員劉輝和吳國鵬說：“這是你們的兩份，吃飯前記得先洗手，不夠再用對講機和我說。”打開飯盒，不僅有素炒蓮白、螞蟻上樹、千張燒肉還有飯后甜點水果。兩人并排坐著，吃飯那個香讓人看著羨慕。

　　陳紅兵是位跑了30多年車的老乘務員，他清楚地記得乘務員分散吃飯還是在17年前“非典”時期的事，“那段時間，操作間每天消毒2次，乘務員還專門對廁所門把，水龍頭等感染風險關鍵用酒精棉球擦拭消毒，并制作廢棄口罩回收箱，以便到終點站集中銷毀。”

　　今年春運，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情持續蔓延，疫情防控形勢十分嚴峻。車長強恒軍說：“車班成立了臨時黨支部，充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，把青年黨員的形象擺在窗口、亮在一線，通過發放口罩手套和護目鏡，車廂定點消毒，分餐進食，嚴格防控病毒傳染。”

　　劉輝和吳國鵬既是蘇北老鄉也是在校期間的老搭檔，劉輝是班長，吳國鵬任團支書，在七號黨員示范車廂，他們正有序幫剛上車旅客整理行李架，當劉輝走到118號座位時，有名旅客悄悄地拉了拉他的衣袖，慌張地說：“前面第三排有個紅衣服的旅客老是咳嗽，還不停地擦鼻涕，看他這樣我都不敢過去了。”

　　劉輝深吸一口氣，盡量放慢語速對這名旅客說：“你別慌，先坐這我待會去看看。”他走到吳國鵬身邊說明情況，根據疫情防控要求，立即啟動應急預案。

　　“還是我來吧，我是黨員，我先上！”劉輝一邊穿起防護服一邊說。

　　他拿著紅外線測溫儀來到紅衣旅客前，“您好，您沒什么事吧，身上發熱嗎？請配合我們測量下體溫。”“謝謝關心，我沒事，前兩天感冒凍著了。”劉輝一邊用測溫儀測量一邊繼續詢問：“最近有去過湖北嗎？”“沒有，我一直在義烏做生意，老婆要生小孩才趕回阜陽的。”

　　不一會，測溫結果出來，37.1℃。為了防止測量誤差，劉輝對紅衣旅客共測量了三次，吳國鵬向紅衣旅客解釋了周圍旅客的擔憂，并根據列車條件，按相對獨立原則調整座位，盡量避免人員接觸，并向其發放《健康告知單》和一次性醫用口罩。劉輝向紅衣旅客端來一杯熱水，并囑咐健康乘車有關事項。

　　“疫情發生后，心里還是有點擔心的，畢竟我們身處疫情一線，接觸人員多而雜。但是，既然選擇報名參加春運值乘，自己就有一份責任擔當，眾多的鐵路人也一直堅守在崗位，大家始終在堅持，只要春運需要，就絕不會后退！”劉輝在黨員請戰書上這么寫道。

　　對于沒趕上自己親弟弟十歲生日，劉輝充滿了歉意，“沒時間給他準備生日禮物，初七深夜趕回家的時候，他已經睡著了，我能做的就是白天在家幫他輔導下寒假作業。”而吳國鵬原計劃去女方家定親也因春運推遲了。

　　今年春運，劉輝和吳國鵬要去相距500多公里外的皖北阜陽出乘，光途中上下班就要耗時一天。吳國鵬說：“我們跑車排班上四休三，休班一般都住在蚌埠基地的宿舍。這樣單位如果有事，就能隨叫隨到。”

　　未來終可期

　　1月30日，金華南站3號站臺，乘務員站在各車廂門口雙手垂立一字排開。 五分鐘后，車站開始檢票放客，站臺上旅客稀疏，有三名旅客拎著蛇皮麻袋和紅色水桶來到15號車廂門口，急忙地欲往車廂里進。“您好，請把車票出示下。”乘務員徐輝戴著手套將他們攔住。

　　第一名旅客掏出車票，徐輝正要拿過來仔細核對，旅客卻將車票縮回去說，“你只看著就行了，不要碰車票，防止車票被感染。”確認無誤后，徐輝引導旅客有序上車。

　　“我們乘務員每天都堅持測量體溫，并且每次當班前都做了全方位自身消毒，但換位思考，我也能理解他們的疑慮。”旅客都上車以后，徐輝站立在寒風中對記者說。

　　為緩解旅客對疫情的恐懼心理，廣播室特別播放鐘南山、李蘭娟等高級別專家訪談音頻，徐輝和14號車廂乘務員葛城在車廂內張貼了很多下里巴人的宣傳標語，有“口罩戴好，你好我好”“膽敢獵奇嘗野味，醫院給你留床位”，并且結合當前形勢向旅客發放宣傳疫情防控手冊。

　　在留言本上，一名淮南周先生這么評價：“隔離的是病毒，不隔離的是愛。標語雖然帶點土氣，卻很走心，讓我感受到了乘務員的暖心和貼心。”

　　六名男同學中，徐輝和葛城分別家住溧水和張家港，他倆相差一歲，卻是同一天生日。由于務工專列上都以皖北阜陽人居多，餐車的飲食構架偏重皖北風味，“只要旅客在車廂里能感受到家鄉的味道，我們異地乘務員是可以慢慢適應的。”葛城說。

　　23:51，列車到達蕪湖，徐輝和葛城和往常一樣在車門立崗，旅客從車廂走出車門都會善意地朝他們點點頭，眼神也更加柔和。在休班回家的路上，徐輝對葛城說：“我多么期待能看到口罩背后那一張張笑臉啊！”

　　六名95后蘇大同窗在溫州站二號站臺共同為武漢加油 徐晨 攝