春節期間，遼沈大地滴水成冰，位于沈陽蒲河物流基地的中歐班列（沈陽）集結中心作業現場一片火熱景象。數臺龍門吊有序移動，將一個個裝滿貨物的集裝箱吊放到火車上。

　　面對需求持續旺盛的國際市場，中國鐵路沈陽局集團有限公司持續發揮中歐班列“雙驅動、三通道、六口岸”運行格局優勢，在全力保障班列開行的基礎上，根據遼寧省內企業運輸需求，進一步擴大單列編組、提升運輸效率，為客戶提供多元化線路選擇。

　　近年來，中歐班列（沈陽）集結中心發展迅猛。特別是2024年，該中心開行中歐班列888列，達到同期最高水平，發運量位居東北第一，推動沈陽交通樞紐地位更加穩固。作為東北地區規模最大的綜合性鐵路貨運場站和貨運集散中心，該中心不斷開拓進取，持續拓展國際線路網絡，已開通至滿洲里、同江北、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯口岸的通道，構建起一張聯通陸海的高效物流網絡，極大地促進了國際間的經貿往來與合作。

　　從一條線到一張網，中歐班列（沈陽）集結中心用不到兩年的時間勾勒出聯通世界的時代畫卷。如今，已形成的“通道并行、多點直達”的國際鐵路班列運輸網絡體系，以及“一列牽動、多城聯動、多式聯運、多國共運”的良好發展格局，中歐班列（遼寧）到達站已延伸至俄羅斯、波蘭、德國等多個國家，為遼寧與世界各地的經貿往來提供了強力支撐。

　　在中歐班列（沈陽）集結中心，豐富的貨源正加速集聚。依托馳騁不息的中歐班列，鐵路正與其他業態深度融合，為遼沈地區區域經濟建設蓄力賦能。 （李季春 高亞舟 呂長軍）